（原标题：站台“千里”！李书福：“这是属于你的时代”）优速配资
【导读】千里科技再获吉利助力，李书福对印奇说：“这是属于你的时代”
中国基金报记者 邱德坤
继宇树科技创始人王兴兴之后，千里科技董事长印奇也获得吉利控股集团董事长李书福的公开认可。
“这是属于你的时代。”在9月28日晚间召开的AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会上，李书福只说了这一句话，就把剩下的发言时间留给了印奇。
来源：中国基金报记者拍摄
近年来，李书福持续推动吉利的多项产业与AI、机器人等新兴产业融合发展，而印奇、王兴兴分别是这两个新兴产业的代表人物之一。
印奇生于1988年1月，此前参与创立“AI四小龙”之一的旷视科技。2024年7月，印奇开始掌舵千里科技，主导后者向“AI+”的战略转型。
9月28日晚间，印奇代表千里科技发布“千里计划”，完成了向AI战略转型的第一步。随即，印奇等千里科技高管接受中国基金报等媒体群访，回应了多个热点问题。
回应对标华为引望
希望提供不一样的方案
随着印奇掌舵千里科技，结合千里科技自2025年初至今的多项动作来看，外界关注其是否对标华为引望。
“我们还是以AI作为核心基因和解决方案。”印奇回复中国基金报记者称，千里科技与华为引望在基因、能力上都很不一样优速配资，希望能提供不一样的方案。
华为引望是华为智能汽车解决方案业务（以下简称华为车BU）独立运营的子公司，专注于智能驾驶、车控等核心技术研发，由华为控股，并引入多家合作车企作为股东。
千里科技原名力帆科技，2025年初更名。随即，千里科技进行以“AI+车”为核心的战略转型，引入华为车BU首任总裁王军担任联席总裁。
同时，千里科技与两江产业基金、重庆产业母基金、江河汇、吉利、重庆迈驰、路特斯等合作方，共同成立重庆千里智驾科技有限公司（以下简称千里智驾）。
目前，王军除了担任千里科技联席总裁，还担任千里智驾董事长兼CEO，并且是千里智驾的法定代表人。
基于上述信息，市场关注千里科技是否要再造一个华为车BU。印奇表示，千里科技一直在AI和信息化领域创业，在发展战略上跟华为车BU有很大差别。
据悉，千里科技参与成立千里智驾，是为了构建AI与产业的共荣生态圈，符合其“AI+车”的战略发展方向，对其探索以AI为驱动的科技智能化发展方向，以及深化智能驾驶和智能座舱布局具有重要的战略意义。
王军表示，千里智驾会持续发布完善产品解决方案，包括在2025年底发布L3级智能驾驶解决方案，2026年下半年发布基于Robotaxi（无人驾驶出租车）业务的L4级整体解决方案。
吉利是最重要基础和大本营
记者注意到，接受此次群访的除了印奇、王军，还有千里智驾联席CEO、吉利控股集团首席智驾科学家陈奇，千里智驾CTO杨沐。
来源：中国基金报记者拍摄
吉利此前通过参与千里科技重整实现入股优速配资，又将所持千里科技股份全部转让给印奇旗下的重庆江河顺遂企业管理有限公司，但吉利与千里科技的在智驾等领域的合作仍在推进。
“千里智驾完成融合才走过了第一步。”王军表示，其负责千里智驾以后，将陈奇、杨沐等吉利系的技术高管引入千里智驾团队，千里智驾才能推出当前的产品。
2025年以来，千里科技联合吉利推出的“千里浩瀚”智驾解决方案加速上车，其中H3方案全面落地吉利汽车10万元级的经济型产品，并且延展到吉利汽车的燃油车配置体系。
“千里浩瀚”智驾解决方案分为H1、H3、H5、H7和H9五个级别，其中搭载双英伟达Thor-U芯片的H9方案落地极氪9X将在9月29日上市。
“我们希望依托吉利这个最重要的基础和大本营。”印奇表示，未来，千里智驾通过吉利赋能，将形成更加平台化的体系。
吉利是全球唯一一家完成全域AI布局的企业。围绕吉利星睿智算中心，吉利与阶跃星辰、时空道宇、芯擎科技、星纪魅族、千里科技，构建了五大AI生态圈。
千里科技结合其在AI技术和人才方面的积累，以及吉利在汽车产业的积淀，在不到一年时间已完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行领域的全面布局。
印奇透露，千里科技与吉利正在共同推动整车研发，打造兼顾安全性、便捷性和舒适性的Robotaxi专用硬件载体。
回应奔驰入股与申报港股IPO
千里科技展现国际化雄心
在此次活动现场，千里科技发布新的品牌英文名称“AFARI”及品牌标识，以彰显其加快AI化和国际化发展的决心。
近期，千里科技的多个动作均凸显了其国际化战略，包括申报港股IPO、计划引入梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司作为第五大股东。
印奇表示，这代表了奔驰方面对千里科技的认可，后续双方会形成非常紧密的战略合作，特别是在智能驾驶和智能座舱等领域。
据悉，吉利汽车是千里科技发力“AI+车”战略的重要客户，但不会是唯一的客户。
“我们要服务全球最优秀的车企和最优秀的出行平台。”印奇表示，千里科技的发展核心是成为一个赋能平台，给全球最优秀的车企提供更多方案。
在王军看来，相对于其他智驾提供商，千里科技的独特优势是开放，可以服务全球所有客户，对于全球智驾市场份额的争夺，希望做到“三分天下有其一”。
王军表示，要推进国际化战略肯定有困难，但关键是做得好不好。如果做得够好，一定能获得海外客户青睐。千里科技的国际化战略不管有多大困难，也一定能够走出去。
印奇总结称，未来，中国不管是在OEM（原始设备制造商）还是供应链体系，都会有越来越多的优秀企业走出来，希望千里科技是其中之一。
编辑：杜妍
校对：纪元
制作：小茉
审核：陈墨
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