前不久，波兰突然对外宣称遭遇了俄罗斯的闪击宏基资本，称有大量无人机闯入波兰领空。好在波兰的防空系统及时发挥作用，成功的拦截了这些无人机，才避免了较大的人员伤亡。
为了防止类似事件再次发生，波兰采取了一系列的强硬措施。一方面，直接关停了边境口岸，还派出4万名士兵严阵以待，驻守边境；另一方面，波兰打算派一批士兵前往乌克兰，学习对抗俄罗斯无人机的经验和技术。
波兰派兵去乌克兰，这事儿和咱们关系不大，但关闭边境口岸，这个问题就大了。众所周知，波兰地理位置十分优越，堪称欧洲的交通枢纽，多条重要的交通要道都从这里穿过，不少中欧班列也得途经波兰，才能顺利开进欧洲其他国家。
波兰这一关停边境，直接导致超过300列中欧班列被迫滞留。这些班列上运输的，都是中国对欧出口的主力商品宏基资本，如汽车配件、电子产品、新能源设备等等。
这一滞留，麻烦可就大了。多家物流企业反馈，短短几天内，运输成本就上涨超过了15%。欧洲的零售商们库存开始告急，供应链也出现了延迟。当下欧洲能源的价格还没有稳定下来，消费市场恢复得也慢，这个时候物流中断，无疑是雪上加霜。
中方很快就对这件事做出了反应。外交部公开呼吁波兰方面尽快恢复通行，可波兰开始时的态度十分强硬，坚称封锁只是临时的安全措施，不针对任何国家。
就在这关键时刻，王毅外长抵达了华沙。王毅外长此访有两个核心目的，一是进行稀土出口许可谈判，二是保障中欧班列畅通，维护全球产业链的稳定。这一行动向欧洲传递了两个明确信号：一是西方绿色转型的关键资源还掌握在中国手里；二是延续我外交部的坚定立场，以合作促稳定。
从双方会后公布的文件来看，波兰方面的态度确实有了转变。文件明确提到，双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务的重要性，愿意共同努力保障中欧班列的安全畅通。
只不过，波兰方面也提出了一个条件。会晤前，波兰外长就表示，会要求中国促使俄罗斯停止对欧盟成员国危险行动。很明显，波兰这是把中欧班列当成了向中国施压的筹码。
但波兰的如意算盘注定是要落空的。就像前面说的，中国手里捏着欧洲绿色转型的关键资源，而且中欧班列畅通对波兰也是好处多多。波兰作为中欧班列的重要中转站，不仅能收取不少的过路费，还能借此机会出售自己的服务和商品，带动本国外贸发展。可以说，中欧班列开通得越多、运行得越顺利，波兰从中获得的好处就越多。这些实实在在的利益，波兰心里其实是门清的。如果真的铁了心的从中作梗的话，那就是伤敌一千自损八百，不仅自断财路，还会招致欧盟内部的批评。所以最后，波兰还是做出了明智的选择。
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